首款超音速公務機2021年起飛 認中國為總銷售

  據計劃,該公司將於2016年上半年選定生產廠址,計劃於2023年交付首架飛機。

  在協和客機退役之後,“超音速”一詞便與民航飛行領域絕緣了。不過,這種局面很快就要有所改變了。據彭博社報道,11月16日,Aerion公司披露超音速公務機AS2的具體製造計劃及時間表。

超音速公務機AS2

  根據計劃,該公司將於2016年上半年選定生產廠址,計劃於2023年交付首架飛機。製造團隊已經為飛機的碳纖維 機翼結構、機身、起降架和燃油系統等做出了初步設計。AS2由該公司和空中客車合作研發。

飛行中的AS2

  空客高級副總裁肯·麥肯齊(Ken McKenzie)在一份聲明中表示:“在超音速飛機設計方面我們看到了清晰可行的技術解決方案,而在幫助Aerion進行飛機建造和飛行測試方面我們也有一個實際的路線圖。”

  根據聲明,空客將為Aerion提供關鍵部件,而Aerion負責飛機的總裝。Aerion需要在一座美國機場附近建設一個佔地40公頃的生產工廠,該機場必須擁有一條至少2700米長的跑道。根據計劃,工廠將於2018年內開始動工建設。Aerion目前計劃在2021年實現AS2的首飛。

AS2機身內部公務艙

  2014年Aerion宣佈與空客進行合作,其建造超音速公務機的可能性也因此大大增加。由於音爆方面的飛行限制,超音速公務機AS2可以在陸地上空高效地低速飛行。而在海上飛行時,AS2可加速到1.5馬赫。

準備起飛的AS2

  今年4月,中國耀萊航空技術有限公司被指定為AS2超音速公務機在中國大陸、香港、澳門以及台灣地區的獨家銷售代理。




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