玉兔號中秋夜甦醒:已超期服役7個月

  9月8日晚間消息,我國首輛月球車“玉兔號”今晚再次成功“甦醒”,目前已超期服役7個月。

  微博賬號“月球車玉兔”今晚發佈消息稱:“‘趕在中秋節前醒來’成就達成!離開家280多天,我居然已經在月球起過9次床啦。師父說,今天是屬於月亮的節日,會有好多好多人一起抬頭看著這裡……[害羞] Hi,我們還在這裡啊!月亮節快樂!”

  目前,由於玉兔號失去了行動能力,它被困在了距離登陸器大約20米的地方無法移動,但仍可以進行部分科研工作。

月球車玉兔號

  此前有航天專家指出,玉兔號之所以受損,是因為月球表面的沙塵體積遠小於地球表面,而任何一點沙塵的進入,都有可能損害玉兔號的控制芯片,導致功能喪失。

月球車玉兔號傳回的照片

  玉兔號是中國首輛月球車。2013年12月2日1時30分,中國在西昌衛星發射中心成功將由著陸器和玉兔號月球車組成的嫦娥三號探測器送入軌道。12月15日4時35分,嫦娥三號著陸器與巡視器分離,玉兔號順利駛抵月球表面。

  玉兔號月球車設計質量140千克,能源為太陽能,能夠耐受月球表面真空、強輻射、攝氏零下180度到零上150度極限溫度等極端環境。它具備20度爬坡、20厘米越障能力,並配備有全景相機、紅外成像光譜儀、測月雷達、粒子激發X射線譜儀等科學探測儀器。

  2014年1月25日凌晨,受複雜月面環境的影響,玉兔號的機構控制出現異常。

“玉兔”已超期服役7個月

  2月10日,第一次玉兔號喚醒失敗。2月12日夜,玉兔號月球車全面甦醒,狀態趨於好轉,但是出現問題的“機構”仍然有待進一步恢復。

月球車玉兔號傳回的照片

  到了4月,玉兔號的設計壽命已滿。7月,玉兔號帶故障被喚醒;9月首次發佈拍攝落月區全景圖。

  9月6日,“玉兔號”月球車進入第十個月晝工作期,超長服役7個月。




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