永遠的噩夢!國際空間站十大致命失誤

  據國外媒體報道,日前,國際空間站迎來了10歲生日,10年前,1998年11月20日,俄羅斯火箭攜載了工作貨物模塊(functional cargo block),這是空間站的第一個構成部分。

  從此之後,多項完整的軌道實驗室逐步地在國際空間站建造起來,從事人類或動物失重等太空效應的研究,但與此同時,國際空間站的持續性操作運行和宇航員的太空任務中也存在著一些失誤,以下是十年來國際空間站出現的令人頭痛、接近失誤,但又必須正確面對的十大失誤和故障:

  1、太空失蹤的蜘蛛

  在宇航員進入太空之前,人類就曾將動物發送至太空環境,目前動物仍伴隨著人類一同完成太空任務。近日,美國宇航局“奮進”號航天飛機攜帶兩隻蜘蛛進入國際空間站,在當前的任務中科學家將觀測蜘蛛如何在零重力狀況下編織蜘蛛網。

太空空間站

  其中一隻蜘蛛編織出一張紊亂不堪的網,完全不像地球上的蜘蛛網那麼有紋理。但是,另一隻蜘蛛卻在空間站找不到蹤跡,空間站的宇航員們稱已進行全面搜尋,但並未發現。

  他們認為這只蜘蛛很可能躲藏在空間站的某個黑暗角落,並開始編織蜘蛛網。

  2、難以對付的旋轉接頭

  位於空間站前端和右舷的“太陽阿爾法旋轉儀”(Solar Alpha Rotary Joints,SARJ),負責使空間站太陽能電池板指向太陽的方向,去年右舷太陽阿爾法旋轉儀出現過度的振動,美國宇航局對此十分擔憂。

太空空間站

  之後在前往空間站的航天飛機執行旋轉接頭維修,宇航員在修理時發現接頭受損是由於太空殘骸碰撞造成的,宇航員關閉了該裝置的運行狀態。空間站必須要有足夠的電力才能完全處理這項維修工作。

  3、太空行走丟失工具包

  日前,“奮進”航天飛機在國際空間站10歲生日之際帶來了幾個禮物,其中包括一個供6名空間站工作人員適用的新型維持生命裝置,以及完成一些必要的修理任務。

  然而,11月18日,宇航員海德·斯特凡尼斯海寧·皮珀(Heide Stefanyshyn-Piper)體驗到了許多修理人員最頭痛的事情:她丟失了工具包。

  她在太空行走時不慎使工具包漂離在太空中,她反覆地說著:“我的天哪!”。幸運的是,負責此次太空行走的另一位宇航員的工具包中裝有足夠的工具,能夠最終完成這項太空任務。

太空空間站

  但對於未來的太空任務,丟失工具包所形成的太空垃圾將成為安全隱患。

  4、衛生間故障

  在家裡當你的衛生間坐便器出現問題,你一定會感到很棘手,但如果在太空中衛生間出現故障將是一個大麻煩!

  今年5月,國際空間站的衛生間出現了故障,空間站的工作人員只得使用“聯盟號”宇宙飛船的衛生間,“聯盟號”對於他們而言就如同救生艇,該宇宙飛船最優先的任務就是修理空間站的馬桶。

太空空間站

  直到6月,美國宇航局“發現”號航天飛機為空間站帶來了新的馬桶抽吸裝置,才使該馬桶運行正常,解除了宇航員們的“痛苦”。

  5、損壞的太陽能電池板

  2007年10月底,當空間站工作人員展開包括太陽能電池板在內的能量收集裝置時,其中的一個太陽能電池板被撕裂。損壞的太陽能電池板可能會阻礙空間站歐洲哥倫比亞實驗室的擴展部署,因此宇航員必須進行一次危險的太空行走,以修復該處太陽能電池板。

  宇航員斯科特·帕拉津斯基(Scott Parazynski)和道格拉斯·惠洛克(Douglas H. Wheelock)騎在一個延長桁臂上,帕拉津斯基在受損的太陽能電池板進行了數小時的維修操作,據稱,他的太空服和工具進行了絕緣處理,否則不小心接觸太陽能電池板將使帕拉津斯基遭到電擊。

太空空間站

  在維修中宇航員如果不冒險這樣嘗試將無法很好地處理問題,因此他們無法使用以往常規性的操作技術。但最終帕拉津斯基成功地剪斷了損壞了的金屬線,並安裝鏈扣加固了太陽能電池板。

  6、計算機故障

  負責空間站推進器和控制空間站方位的俄羅斯製造的三台計算機系統是國際空間站必要性系統之一,2007年6月,當空間站工作人員回收太陽能電池板時,俄羅斯三台計算機系統均出現故障,工作人員全力進行恢復。

  當時,美國宇航局“亞特蘭蒂斯”號航天飛機停塢在空間站,進行模擬控制國際空間站,直至該計算機系統恢復正常。在最糟糕的情況下,這種計算機故障將迫使空間站工作人員撤離空間站,乘坐亞特蘭蒂斯號航天飛機返回地球。

太空空間站

  幸運的是,兩天之內所有的計算機系統均恢復了正常,經檢查工作人員測定這次計算機故障是由於配線冷凝導致短路。

  7、煙霧警報器

  2006年,空間站響起了煙霧警報,空間站宇航員當時以為出現了火情,這可能導致空間站的一場災難。

太空空間站

  當時飛行工程師注意到有一股古怪的氣味,很像橡膠(資訊,行情)墊圈燃燒,很快大家意識到這是從制氧裝置釋放出的難聞氣味使俄羅斯艙段警報器拉響,宇航員們很快清除了溢出物,整個過程中並未戴氣體面具。

  8、“碰撞”警報

  2004年,俄羅斯“聯盟”號宇宙飛船乘載兩名俄羅斯宇航員和一名美國宇航員飛往國際空間站,他們將替換空間站的宇航員。

太空空間站

  或許是他們過於渴望抵達空間站,警報提示“聯盟”號接近空間站的速度過快,任務指揮官薩裡贊·沙裡波夫(Salizhan Sharipov)不得不進行手動駕駛,最終手動操控下入塢空間站。

  9、航天飛機事故

  國際空間站的建設的維護依賴於航天飛機和宇宙飛船,但這些宇宙飛行器的操作也存在著很大的危險,在2003年“哥倫比亞”號航天飛機失事後,美國宇航局航天飛機禁飛兩年半,在此期間俄羅斯“聯盟”號宇宙飛船成為唯一抵達空間站的飛行器。

  目前,美國宇航局計劃在2010年取消所有的航天飛機飛行,但是新型的“獵戶”載人宇宙飛船很可能直到2015年才能服役。

太空空間站

  期間的5年時間空缺又只能由俄羅斯“聯盟”號來完成任務。如果災難性事件出現在“聯盟”號上,空間站的維護補給任務將變得更加勉強。

  10、空間站的未來在哪裡?

  目前空間站沒有出現什麼故障,現在迎來了它10歲生日,但是空間站仍未充分建造完畢,按照計劃完工日期將持續至2010年,然而其正式退役時間是2015年。

  畢竟空間站的建造花費了大量的錢財,應當盡可能地採用多種方法延長空間站的服役時間。

太空空間站

  但是10年前俄羅斯艙段的第一個工作貨物模塊使用期限只有15年,應當在2013年進行更換,對它進行更換並不是一件容易事情。




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