據國外媒體報道，奧迪作為德國汽車行業的三駕馬車之一，在汽車製造業領域有著自己的一席之地，但奧迪並不滿足在地球上造車，現在已經開始研發月球車，這可是奧迪第一輛月球牌驅動車。
這款奧迪月球車使用了奧迪Quattro全時四驅系統，能夠越過月球上的崎嶇地面。奧迪之所以研發月球車，是因為其參加了谷歌月球X大獎，該獎項旨在促進全球研發團隊打造月球漫遊者，目標是在月球表面行駛至少500米，獎金達到3000萬美元。
谷歌月球X大獎旨在向月球表面投送月球車，當然月球車需要是私人公司或者高校的研發團隊，每個參賽團隊的月球車需要在月球表面行駛至少500米，同時傳輸回月球表面的高清視頻和圖像，這樣才符合比賽目標。
奧迪四驅月球車
奧迪作為世界上頂尖的汽車製造商，該公司顯然不滿足在地球上製造汽車，新型月球車將是第一輛可在地球之外行駛的奧迪車。目前奧迪公司組建起一支由德國工程師構成的研發團隊，參與谷歌月球X大獎。
奧迪公司計劃2017年發射這輛月球車，全程耗時5天，將抵達38萬公里之外的月球
谷歌月球X大獎旨在為全球私人空間公司提供一個激勵機制，讓有能力者研發出月球車，目前的目標在登陸月球，完成任務，之後還將訪問更遠的星球。谷歌公司的目標看似很簡單，在月球上行駛500米，傳回視頻和圖像即可，但是到目前為止登月只是國家行為。如果谷歌公司的目標實現了，那麼登月就成了成熟的技術，私人公司也會開啟月球之旅，比如開發資源、月球觀光等。
根據奧迪公司的計劃表，2017年發射這輛月球車，全程耗時5天，將抵達38萬公里之外的月球。奧迪公司選擇的著陸點為阿波羅17號的登陸點，使用太陽能電池板作為電力供應，同時也使用鋰離子電池蓄電。四輪驅動配合輕質材料車身，奧迪的月球車還是非常令人期待。不過這輛月球車的行駛速度僅為3.6公里每小時，能夠勝任月球上崎嶇不平的表面，月球車的越野能力和安全性將放在第一位。
