如果你不知道霍華德·休斯是誰？那你就太OUT了，他是美國首個億萬富翁，他是世界上最有錢的強迫症患，他也是《鋼鐵俠》的原型，就是這樣的一個傳奇人物，最後卻因精神強迫症而受盡折磨。在美國，霍華德·休斯名字跟華盛頓、亞伯拉罕·林肯一樣無人不知。
他是誰：霍華德·休斯（ Howard Hughes,1905-1976）美國的首個億萬富翁、電影製片人、飛行家、航天工程師，一手創立了休斯飛行公司。最後瘋了。 好奇心：很難得，天分、好奇心、瘋狂的想像力、爆棚的創造力、高大帥氣……所有這些都集中在一個人身上。他還繼承了一筆遺產，可以在 18 歲的時候無法無天，自由自在地野蠻生長。對，人家這才叫野蠻生長。
霍華德·休斯是誰？《鋼鐵俠》的漫畫原作者斯坦·李曾說過，托尼·斯塔克的創作原型就是這個人。在美國，霍華德·休斯名字跟華盛頓、亞伯拉罕·林肯一樣無人不知。
霍華德·休斯和友人
1920 年的秋天，哈佛畢業的老霍華德帶著 14 歲的休斯一起去新倫敦的泰晤士河邊，看耶魯和哈佛的划艇比賽。他對兒子說：“如果紅隊（哈佛的校徽是紅色）贏了，就帶你去坐一次柯蒂斯水上飛機。”
那天果然是紅隊贏了比賽，霍華德·休斯的好運從此開始了。十多年後，休斯成為美國歷史上第一個億萬富翁--集飛行家、航空工程師、企業家、電影製片人、花花公子、患強迫症的瘋子多個稱號於一身。
在他的那個年代，幾乎所有好萊塢的一線女星都跟他有過一腿。曾經有一本八卦雜誌統計，某段時間內，休斯在洛杉磯藏有“ 164 個女朋友”.
和一般含金湯匙的富二代不太一樣，霍華德·休斯是含著“雙錐旋轉鑽頭”出生的。這種獨特的鑽頭，給石油投機商老霍華德·休斯帶來了數不盡的財富。而這筆錢的交接也十分順利--休斯 18 歲那年，父母雙亡，他成了“休斯工具公司”的唯一繼承人。
休斯的人生很早就被設計成了流線型機身，零阻力。人們說這筆錢足夠享樂一生，但休斯對開採石油毫無興趣，他的夢想是拍電影和開飛機。
休斯剛剛投身娛樂事業的時候，來自派拉蒙、米高梅這些好萊塢大公司的名流都覺得他只是個來玩票的富二代。
霍華德·休斯
結果沒想到這是個天才，幾乎沒走什麼彎路--成立一個電影公司，然後奧斯卡提名。在投拍的第一部電影虧了 8 萬美元之後，休斯迅速掌握了“好電影的標準”和“好萊塢的遊戲規則”,他製片的第二部電影《兩個阿拉伯騎士》獲得了第一屆奧斯卡的最佳喜劇片導演獎。
而他接下來要拍的《地獄天使》是一部描寫空戰的大片。當時好萊塢的銀幕上從未出現空戰的特技，為了拍這部電影，休斯組成了當時世界上最大規模的“私人空軍”:拍攝過程動用了 87 架戰機，用掉了 1000 公里長的膠片，摔死了 3 個飛行員。
拍攝中途，由於有聲電影《爵士歌手》成功上映，休斯馬上就把女主角給炒了（原因是格麗塔·尼森的挪威口音和片中英國貴族的身份不符），換上了 19 歲的珍·哈露。
這部電影前前後後花了 400 萬美元，整個好萊塢都知道霍華德·休斯快破產了--他甚至把老爸留給他的公司也作為抵押貸款。但 1930 年上映之後，票房比投入更令人瞠目，達到了 800 萬美元，而這一年休斯 25 歲。
霍華德·休斯的H1飛機
成為娛樂大亨還不足以讓美國人將霍華德·休斯視為英雄。1941 年，日本偷襲珍珠港，激起了全國上下對美國空軍戰力的不滿，這個時候站出來對空軍當局破口大罵的人就是霍華德·休斯：
“難道你們不知道，日本人偷襲用的零式戰鬥機是盜用了休斯一號（H-1） 的設計嗎？忽視了我飛機訂單的右野基地應負重大責任！”
H1 單翼飛機是休斯飛機公司研製的一種機型，1935 年的首飛速度達到了 556 公里。這款機型身上體現了休斯作為一名航空工程師的天才之處：突破性的流線型機身，可收放起落架，平面的鉚釘和接頭以減少空氣阻力，因其優美的造型被稱為“銀色子彈”.
突破了飛行速度的世界紀錄之後，他又向環遊世界發起挑戰。經過 3 天又 19 小時 17 分的長途飛行，休斯的飛機回到了出發地紐約的貝內特機場，那裡已經聚集了兩萬五千名等待著世紀英雄歸來的群眾。多日未修邊幅的休斯在歡迎會上發表了簡短而謙遜的講話：
霍華德·休斯
“這次飛行能順利完成，完全歸功於周到細緻的準備和高質量的飛機，絕不是我個人的功勞。美利堅合眾國人雖然發明了飛機，但可惜的是，幾乎都是外國人創造了所有的飛行紀錄。如果這次飛行成功能提高美利堅合眾國航空界的國際知名度，那就是我最大的安慰。”
休斯是美國乃至全世界航空航天領域的先導。一整個 20 世紀，休斯一手創立的休斯飛機公司先後發明了第一個實用激光器、第一顆同步衛星、第一台登月探測器。2000 年的時候，全球 40% 的在役衛星都是休斯的公司生產的。
馬丁·斯科塞斯導演的休斯傳記電影《飛行家》中，著重描寫了休斯如何在戰爭時期花費政府巨額的投資，製造了一架世界上最大的“大力神”飛機。戰爭結束後，他們甚至召開聽證會來指責“大力神”是浪費納稅人的錢。
最後，200 噸的大力神祇飛行了一次，之後就放到了博物館裡。但當這個龐然大物飛起來的那一刻，背後則是休斯代表人類探索飛行極限挑戰的夢想，而大力神也成為了今後大型客機和運輸機的雛形。
前半生，霍華德·休斯頑固地追尋速度和激情；後半生的他開始隱居，因精神強迫症而受盡折磨。晚年的休斯身上有各種不可思議的怪癖：每年只剪一次頭髮 和指甲、喜歡尿在牛奶瓶裡、不與任何人身體接觸，長期注射可卡因、強迫自己記筆記……由於失眠，他還收購了幾家地方電視台，這樣在凌晨的時候他就能看想看 的節目。
衛星
1976 年 4 月 5 日，這個擁有傳奇一生的億萬富翁、飛行家帶著折斷在手臂裡的四根針頭、以及消瘦得只剩 83 斤的身體離開了人世。但人們永遠會記得霍華德·休斯在十幾歲的時候說的那句話：
“等我長大了，我要……開世界上最快的飛機，拍世界上最宏大的電影，成為世界上最有錢的人。”
